DeLoreanova historie

DeLorean Motor Company (americká značka DeLorean) byla americká automobilová značka, která byla založena v roce 1975 bývalým nejvýkonnějším exekutorem GM Johnem De Loreanem. DeLorean automobily byly známé pro futuristický vzhled lineárního designu, tvrdých okrajů, tvaru klínu a nelakovaných karoserií vyrobených z kartáčovaného nerezové plechy. Prototypová práce začala počátkem sedmdesátých let a tělo s raketovými dveřmi bylo navrženo Giorgetto Giugiaro v italském designu a bylo dokončeno v srpnu 1975. Vize měla mít ekologicky nezávadný, 12 000 dolarů nízký objem, 20 let trvající vysoce kvalitní sportovní sportovní vůz o hmotnosti 1000 kg / 2200 liber a dosažení 20 mpg měst / 30 mpg dálnice.

První prototyp byl dokončen v říjnu 1976 a měl středně namontovaný motor Citroen Wankel. Druhý prototyp, o 10 měsíců později, měl zadní motor V6 (Peugeot, Renault & Volvo), který byl použit ve výrobě. Část kapitálu ve výši 217 milionů dolarů pro společnost vznikla tím, že dealeři měli celkem 344 kusů, investovali 25 000 dolarů do akcií a umístěním továrny do země s velkou nezaměstnaností byla vláda ochotna přispět prostředky prostřednictvím daňových úlev, půjček a granty s cílem vytvořit přibližně 2000 pracovních míst. Různé lokality, jako je Irsko, Portoriko a Texas, byly v pracích, ale továrna skončila v Belfastu v Severním Irsku, v oblasti, kde 1 z 3 bylo nezaměstnaných a sektářské násilí bylo prominentní.

DeLorean byl schopen najímat vysoce kvalifikované zaměstnance od Chryslera a GM, mezi nimi Bill Collins a Eugene Dafiero. Podvozky byly navrženy firmou Lotus Cars v Anglii a byly založeny na Lotus Esprit. Stávající součásti od jiných výrobců byly použity k urychlení vývoje a k válcování výrobní linky. Mezi ně patří brzdy z Ford Cortina, interiérové ​​díly z Volkswagenu a PRV, 2,85 litrový hliníkový motor 90 ° V6 s jedinými horními vačkami, které generovaly 130 koní.

Práce na výrobním závodě začaly v říjnu 1978 a v prosinci roku 1980 začalo pracovat 600 pracovníků, kteří sestavili první vozy na montážní linii v lednu 1981. První dodávka automobilů dodávaných do USA musela být kvůli nízké kvalitě znovu montována v Kalifornii. kvalitě a uchycení a dokončování v továrně, která měla nejvýše 2600 pracovníků.

8583 DeLorean byly vyrobeny v letech 1981-82 a prodávaly se jako modely roku 1981, -82 a -83. DeLorean skončil v hodnotě $ 25,600, území Porsche 911 a zhruba dvojnásobek předpokládané ceny, použil ocelový rám se zesílenou plastovou podlahou místo struktury z vyztuženého plastu (ERM), zvážil 2840 liber a zrychlil z 0-60 za 10 sekund, 2-3 sekundy pomalejší než konkurence. Vzhledem k nižším tržbám, než se očekávalo, výrobní závod DeLorean v Severním Irsku vstoupil do správy v únoru 1982 a operace v USA šly do finančních těžkostí později ve stejném roce.

Katalog DeLorean:

DeLorean DMC-12

1981 DeLorean DMC-12 PDF Brožura (1,7 MB)
1981 DeLorean DMC-12 PDF Leták v2 (0,7 MB)
1981 DeLorean DMC-12 PDF Leták v1 (1,2 MB)